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冬季保護(hù)蓄電池做到“四不要”：

　　1、不要頻繁啟動(dòng)車(chē)輛

　　車(chē)輛啟動(dòng)打火時(shí)會(huì)大量消耗蓄電池電量，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給。

　　所以，車(chē)輛單次啟動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5秒，如果首次啟動(dòng)未成功，最好間隔15秒以上再啟動(dòng)，防止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電而導(dǎo)致蓄電池的能量損失嚴(yán)重。
 

　　2、熄火后不要忘了關(guān)閉用電設(shè)備

　　冬季行車(chē)駕駛室內(nèi)溫度低，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)在所難免，很多司機(jī)習(xí)慣直接熄火，感覺(jué)熄火后一切用電設(shè)備自然切斷了。

　　但其實(shí)，下次啟動(dòng)空調(diào)會(huì)隨之同時(shí)啟動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率過(guò)高，蓄電池負(fù)荷過(guò)大，久而久之對(duì)蓄電池是一種損耗。
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　　3、不要長(zhǎng)時(shí)間擱置不理

　　所謂蓄電池，在給車(chē)輛供電的同時(shí)，還能存儲(chǔ)電能。在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車(chē)內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)還會(huì)給蓄電池充電。

　　蓄電池長(zhǎng)久不用，可以考慮斷開(kāi)電瓶負(fù)極，電瓶的接線耳可以涂一點(diǎn)黃油之類(lèi)的避免氧化，畢竟長(zhǎng)期在潮濕空氣中大電流放電，很容易形成化學(xué)反應(yīng)引起接觸不良。
 

　　4、不要長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備

　　司機(jī)車(chē)載電器使用比較多，且車(chē)輛跑長(zhǎng)途的，很多人還準(zhǔn)備了一些煮飯煮水的電器，但不宜使用功率過(guò)大的，而且不能在停車(chē)狀態(tài)下長(zhǎng)期使用，不然很容易引起電瓶虧電縮短壽命。如果要使用盡量啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)電機(jī)提供電能。