精品综合久久久丨无码男男作爱g片在线观看丨二区在线观看丨男女做爰无遮挡性视频丨在线免费一区丨亚洲色素色无码专区丨亚洲无吗在线丨精品国产99高清一区二区三区丨亚洲网站免费看丨18禁真人抽搐一进一出在线丨精品成人佐山爱一区二区丨成人自拍视频在线丨欧美在线观看一区二区三区丨国产小视频在线观看网站丨精品一区二区三区av丨香蕉久久夜色精品国产使用方法丨大陆少妇xxxx做受高清丨香蕉毛片丨亚洲综合精品伊人久久丨亚洲综合无码日韩国产加勒比

     距離今年年底前取消高速公路省界收費站不足百天，目前進展如何？交通運輸部部長李小鵬24日在國新辦發布會上介紹，目前取消高速公路省界收費站已取得明顯成效，10月將加快推進各項工作，11月開始聯調聯試。
 

　　今年5月，國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，要求力爭實現2019年年底前基本取消高速公路省界收費站的目標。

　　李小鵬介紹，目前取消高速公路省界收費站正在全國全面推進，已經取得明顯成效。首先，ETC裝置發行持續加速。截至9月18日，全國ETC累計用戶1億3051萬，完成總發行任務的68.39%，其中今年新增用戶5396萬人，比去年年底增長70％。每天日均發行60萬張，是去年日均發行量的13.6倍。
 

　　ETC的使用率也迅速提高，高速公路出口、入口使用率分別達到43.51%和43.13%。到今年年底，ETC發行量要達到汽車保有量的80%，使用率達到90%，“這樣取消省界收費站后才能夠暢通，呼吁司機朋友安裝ETC，不僅自己方便，而且可以提升全網效率。”
 

　　取消省界收費站，需要增設ETC車道、安裝門架等配套設施建設。李小鵬介紹，這些建設任務目前已全面展開，ETC門架開工率達到98.1%，ETC車道改造開工率達到81.4%，高速公路入口稱重檢測系統改造開工率達到79.9%，省界收費站改造開工率達到55.7%。
 

　
?　政策完善和法律法規修訂也在推進中，包括完善綠色通行政策、節假日免費通行政策的落實辦法，需要規范地方優惠政策，還需要調整貨車的計重方式等，收費公路管理條例修訂也正在有序推進。
 

　　李小鵬坦言，取消高速公路省界收費站過程中也出現了一些問題，比如ETC發行服務中，存在到貨慢、設備損壞問題，還有的省份建設推進緩慢，ETC車道數量不足出現擁堵等，對這些問題我們都高度重視，采取了措施加以改進和完善，推動整個工作向前進行。