中國特色社會主義進入了新時代，我國經濟發展也進入了新時代，基本特征就是我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。專用車產業推動高質量發展，是保持行業持續健康發展的必然要求，也是適應我國社會主要矛盾變化和遵循經濟規律發展的必然要求，是當前和今后一個時期確定發展思路的根本要求，對此，我們必須深刻理解、全面把握、制定切實有效的措施，堅定不移推動行業高質量發展。
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專用車產業是汽車制造業重要組成部分，為國防建設、國民經濟建設、民生工程提供裝備保障，是一個國家經濟、技術、管理綜合水平的體現，其政策性強、技術法規性強、品種多、應用范圍廣、體量大、產業集群凸出，有著特殊的發展規律要求。我國專用車產業歷經五十多年的發展，從無到有，從小到大，年產銷量達200萬臺，通過幾代專用車人的艱苦奮斗已經成為世界上最大的專用車消費國和制造國。
但是，由于行業在大規模高速發展、粗放式管理、一切向錢看的模式下，在工藝管理、質量管理、資證管理、售后服務管理等諸多方面，有發展但沒有取得太多的進步，甚至比計劃經濟時期還有退步，連基本的“一致性、互換性、重復性”要求都形同虛設，很多業務員、經銷商認為“三性”技術法規是書呆子不接地氣的要求。許多高技術含量高附加值的整車產品、關鍵零部件還依賴進口，低質低價惡性競爭大量存在，整體水平不高。
其一，新時代，專用車產業主要矛盾是廣大用戶對高品質產品和高質量服務的需要和不平衡不充分發展之間的矛盾，不平衡不充分的發展就是發展質量不高的表現，要破解行業主要矛盾，必須推動高質量發展。
其二，推動高質量發展是專用車企業轉型升級、提高經營質量效率的緊迫要求。目前我國有專用車制造資質的企業1500余家，僵尸企業約300余家，行業產能達300萬臺/年，產能過剩率約30%~40%，新增企業還不斷涌入，2018年新增達120余家。企業為了生存被動卷入低質低價重復競爭，所制造的產品品類雜、不聚焦，許多專用車企業公告內產品多達幾百種，覆蓋六大類，無法實現工裝工藝保障，也沒有制造標準和驗證標準，無法實現精益制造而提高材料利用率和降低質量成本，經濟效益低下。由高速、粗放式增長轉向高質量發展是專用車企業規范化運營、走“專、精、特、新”科學發展道路、取得穩定、持續高效益的內在要求。
其三，推動高質量發展是專用車終端用戶的迫切需要。終端用戶購車選車信息不對稱、買配件渠道單一、售后無保障、“一錘子買賣”，車輛利用率低，用戶被貨運綁架、用戶被車輛綁架、工作幸福感、滿意度、滿足度的需要與行業供給側提供的服務不平衡不充分發展的矛盾，需要行業高質量發展予以破解。
新時代、新技術條件下的美好需求，蘊育了新動能。按照習近平新時代中國特色社會主義思想，創造性的高質量發展專用車產業，是我們必須承擔的國家框架下的相應職責。高質量發展專用車產業，需要結合行業特點、產業集群區域的特殊性，對行業規律要有繼承性的充分認識，要對機械、電子、材料等傳統領域新技術，尤其是信息技術、移動互聯技術、車聯網技術、人工智能技術的發展和社會進步變革有前瞻性的認識、預判。從后天看明天，打造新時代新技術條件下的新生態圈。
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