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2021年4月6日，交通運輸部公布了關于下達2021年交通運輸標準化計劃(第一批)的通知，主要由各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國遠洋海運、招商局、中國交通建設集團、佳通運輸各專業(yè)標準化技術委員會、計量技術委員會、部管各社團、部屬各單位，部內各司局來實施。今天咱們主要來看看跟專用車相關的幾個項目。

這批的交通運輸標準計劃共包含兩大塊，一個是行業(yè)標準和計量檢定規(guī)程計劃項目，另一個是已下達的國家標準計劃項目。其中跟專用車相關的有以下幾項：

1. 道路客運定制服務規(guī)范：擬定開展道路客運定制服務的經(jīng)營者、網(wǎng)絡平臺、客運車輛、駕駛員、停靠點的基本要求，以及車輛營運、安全管理、服務保障、服務質量評價與投訴處理等服務要求。
 

2. 營運車輛電子后視鏡系統(tǒng)技術要求：擬規(guī)定營運車輛電子后視鏡系統(tǒng)的組成、技術要求、安裝要求，以及預期用途，可操作性，功能安全等其它要求，適用于M、N類營運車輛安裝的電子后視鏡系統(tǒng)。此規(guī)定完成期限是18個月，主要起草單位為北汽福田汽車股份有限公司背景歐輝客車分公司、中國第一汽車集團有限公司、東風汽車股份有限公司。

3. 客車定型試驗規(guī)程：現(xiàn)行標準規(guī)定了客車新產(chǎn)品定型試驗的要求、試驗項目、試驗方法。適用于M_2、M₃類客車。主要修訂內容：范圍上擴充了混合動力電動客車新產(chǎn)品定型試驗的要求、試驗項目、試驗方法。主要技術內容上增加了混合動力電動客車性能試驗（滑行性能、動力性能、制動性能、經(jīng)濟性能、行駛平順性、防雨密封性等）、性能復試、可靠性試驗、符合性判斷等要求。完成期限為18個月，主要起草單位有：鄭州宇通客車股份有限公司、中國公路學會客車分會等。
 

4. 合作式只能運輸系統(tǒng)應用集 第一部分：車輛輔助駕駛應用集：擬規(guī)定合作式智能運輸系統(tǒng)中的車輛輔助應用集的典型應用的術語、定義和數(shù)據(jù)交互需求等內容，適用于基于各種通信方式的車輛輔助駕駛應用場景開發(fā)。完成期限為24個月，主要起草單位：交通運輸部公路科學研究所等。
 

5. 合作式只能運輸系統(tǒng)應用集 第二部分：車輛協(xié)同駕駛應用集：擬規(guī)定合作式智能運輸系統(tǒng)中的車輛協(xié)同駕駛應用集的典型應用的術語、定義和數(shù)據(jù)交互需求等內容，適用于基于各種通信方式的車輛輔助駕駛應用場景開發(fā)。完成期限為24個月，主要起草單位：交通運輸部公路科學研究所等。

6. 旅居車輛居住要求：現(xiàn)行標準規(guī)定了旅居掛車居住方面的功能要求和安全要求。適用于在道路上行駛的旅居掛車的設計、生產(chǎn)和使用。不適用于作為永久性的旅居車輛，也不適用于商用掛車、帳篷掛車和自行式旅居車。主要修訂內容：將相關內容與已報批待發(fā)布的國家標準《旅居掛車技術要求》進行比較，相互結合，刪除、引用相關內容，增加適合我國國情相關安全要求、調整相關居住要求。完成期限為18個月，主要起草單位有：交通運輸部公路科學研究所、漢陽專用汽車研究所、北京中公高遠汽車試驗有限公司、上海機動車檢測認證科技研究中心有限公司、中國汽車研究中心有限公司等。